新聞詳情
汽車 油位傳感器儀表特點
日期：2025-06-07 12:14
瀏覽次數：2368
摘要：
汽車油位傳感器是檢測汽車油箱油位多少的重要設備。傳統的汽車油位傳感器就是一個滑動變阻器，阻值由一個浮子控制，隨著油位的多少，阻值也就會變化，在加載電壓固定的條件下，輸出電流變化，電流值反映到汽車儀表上，按照一定的比例轉換為油位。這種油位傳感器自汽車發明以來一直沿用上百年，隨著汽車的電子化、智能化、網絡化的發展，傳統油位傳感器的弊端越來越明顯。其精度差、損壞率高、線性不好、跟車輛的智能電子設備對接困難，已經跟不上目前汽車整車性能提升的步伐。
針對目前油位傳感器的現狀，經過近兩年的研究，開發出一種電子式汽車油位傳感器，這種傳感器采用先進的電容傳感器采用電路結合16位單片機進行信號處理，精度可達0.5%。整機無任何可動或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、可靠性高、精度高、輸出信號靈活、性能價格好，易于實現標準化與批量生產。綜合性能大大優于機械式浮子油位傳感器。
汽車 油位傳感器 的傳感部分是一個同軸的容器，當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉換并進行**的線性和溫度補償，輸出4~20mA標準信號或通訊信號供給儀表。
儀表特點：
1、結構簡單，采用上等不銹鋼材料材質作殼體，堅固，永不生銹。耐沖擊抗震動，壽命長。無任何可動彈性元部件，因此可靠性極高，維護量極高。一般情況下，不必進行維修。
2、**的溫度補償，基本抵消了因油的熱脹冷縮引起的誤差。也就是說本儀表測量的數據始終是恒溫下油位的準確數據，而不是現場環境溫度下的虛假油位。
3、可用于高溫高壓容器的油位測量，且測量值不受被測液體的溫度、比重及容器的形狀、壓力影響。
4、完善的過流、過壓、電源極性能保護。
5、耗電量?。汉碾娏績H20mA(傳統的為100mA以上)
6、性能穩定可知：采用微型隧道段坎結構，徹底克服了加油及路面顛簸時產生的液面泡沫而產生的虛假油位。
7、量程調節方便：油位傳感器外形尺寸己系列化，能適應不同車型安裝。對于不同尺寸、不同體積的油箱的油位校準，只需通過倆個按鍵“零點”、“量程”即可輕松搞定。
8、安裝方便：傳感器頂部為螺紋結構可安裝法蘭，對于大型車則有標準尺寸的一體化機構，無需變動油路和電路接口，可直接替換安裝。
針對目前油位傳感器的現狀，經過近兩年的研究，開發出一種電子式汽車油位傳感器，這種傳感器采用先進的電容傳感器采用電路結合16位單片機進行信號處理，精度可達0.5%。整機無任何可動或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、可靠性高、精度高、輸出信號靈活、性能價格好，易于實現標準化與批量生產。綜合性能大大優于機械式浮子油位傳感器。
汽車 油位傳感器 的傳感部分是一個同軸的容器，當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉換并進行**的線性和溫度補償，輸出4~20mA標準信號或通訊信號供給儀表。
儀表特點：
1、結構簡單，采用上等不銹鋼材料材質作殼體，堅固，永不生銹。耐沖擊抗震動，壽命長。無任何可動彈性元部件，因此可靠性極高，維護量極高。一般情況下，不必進行維修。
2、**的溫度補償，基本抵消了因油的熱脹冷縮引起的誤差。也就是說本儀表測量的數據始終是恒溫下油位的準確數據，而不是現場環境溫度下的虛假油位。
3、可用于高溫高壓容器的油位測量，且測量值不受被測液體的溫度、比重及容器的形狀、壓力影響。
4、完善的過流、過壓、電源極性能保護。
5、耗電量?。汉碾娏績H20mA(傳統的為100mA以上)
6、性能穩定可知：采用微型隧道段坎結構，徹底克服了加油及路面顛簸時產生的液面泡沫而產生的虛假油位。
7、量程調節方便：油位傳感器外形尺寸己系列化，能適應不同車型安裝。對于不同尺寸、不同體積的油箱的油位校準，只需通過倆個按鍵“零點”、“量程”即可輕松搞定。
8、安裝方便：傳感器頂部為螺紋結構可安裝法蘭，對于大型車則有標準尺寸的一體化機構，無需變動油路和電路接口，可直接替換安裝。
尊敬的客戶：
